Kecuali Anda tinggal di gua atau mengendarai kuda dan kereta, Anda mungkin tahu bahwa Tesla telah mendefinisikan ulang industri otomotif dengan membuktikan bahwa kendaraan listrik (EV) sama layak dan diinginkannya. Tesla’s Mannequin 3 adalah mobil terkecil dan paling terjangkau yang dibuat oleh perusahaan, dan karenanya paling utama. Terlepas dari fasilitas standar seperti tampilan infotainment besar dan bantuan pengemudi mutakhir, versi terbaru mendapatkan beberapa pembaruan fisik termasuk desain roda baru, tutup bagasi listrik, dan pengisian daya nirkabel untuk dua perangkat. Beberapa pesaing tingkat pemula, seperti Hyundai Kona Electrical, harganya lebih murah dan menawarkan kisaran yang sama, tetapi kendaraan tersebut tidak mendapat manfaat dari mannequin pembaruan perangkat lunak over-the-air (OTA) Tesla yang membuat mobil berteknologi tinggi tetap terkini. Untuk semua alasan ini, Tesla Mannequin 3 adalah pemenang Pilihan Editor kami untuk EV arus utama.
Jangkauan dan Teknologi Terbaik
Tesla Mannequin 3 2022 tersedia dalam tiga degree trim. Mannequin dasarnya, disebut Mannequin 3, adalah penggerak roda belakang dan mulai dari $44.990. Dua mannequin lainnya adalah penggerak semua roda motor ganda, dengan Mannequin 3 Lengthy Vary mulai dari $50.990 dan Mannequin 3 Efficiency mulai dari $58.990. Sebagai perbandingan, Kona Electrical harganya jauh lebih murah di $34.000, sedangkan Volkswagen ID.4 mulai dari $45.190.
Kami menguji mannequin mobil 2021, yang memiliki trim Lengthy Vary dan Efficiency yang sama, tetapi mannequin dasarnya disebut Customary Vary Plus, bukan hanya Mannequin 3. Selain itu, satu-satunya perubahan penting lainnya antara dua tahun mannequin adalah a sedikit peningkatan jangkauan; untuk 2022 Tesla mencantumkan jarak 272 mil pada mannequin dasar dan 358 mil pada trim Jarak Jauh, dibandingkan dengan peringkat EPA 267 dan 353 untuk mannequin 2021. Trim Performa tetap sama di 315 mil.
Mannequin Customary Vary Plus yang kami uji hadir dengan motor listrik 211kW yang menghasilkan sekitar 283 tenaga kuda dan 317 lb-ft. torsi ke roda belakang melalui transmisi kecepatan tunggal. Dalam hal jangkauan, mannequin entry-level Kona Electrical (258 mil) dan Chevy Bolt (259 mil) hampir sebanding, sedangkan Mustang Mach-E (230 mil) dan Nissan Leaf Plus (226 mil) tertinggal.
Dengan kombinasi Supercharger Stage 3 Tesla dan pengisi daya 7,7kW bawaan, Anda dapat mengisi ulang baterai dalam waktu sekitar satu jam dan mengisi daya hingga 80% hanya dalam waktu 15 hingga 30 menit. Stopkontak 240 volt membuat baterai dari kosong menjadi sekitar 80% dalam enam hingga delapan jam.
Mannequin dasarnya menawarkan roda 18 inci dan ban 235/45R18; kontrol iklim zona ganda; kursi depan berpemanas dan dapat disetel daya; entri tanpa kunci dan mulai; lampu depan LED; sunroof panorama; kursi belakang lipat-terpisah; dan jok kulit sintetis.
Fasilitas teknologi untuk trim ini mencakup sistem audio delapan speaker; layar sentuh 15 inci dengan browser net dan kemampuan navigasi; dan pad pengisian nirkabel untuk dua smartphone. Bantuan pengemudi seperti cruise management adaptif; pengereman darurat otomatis; peringatan titik buta; bantuan menjaga jalur; dan sensor parkir depan dan belakang adalah standar.
Trim Lengthy Vary menambahkan baterai 258kW yang lebih besar, 346 tenaga kuda, dan 389 lb-ft. torsi, serta pengisi daya 11,5 kW yang sedikit mempersingkat waktu pengisian. Selain itu, ia menawarkan sistem audio 15 speaker, penggerak semua roda, lampu kabut LED, alas lantai, dan kursi belakang berpemanas.
Trim Kinerja memiliki baterai 340kW yang menghasilkan 450 tenaga kuda dan 471 lb-ft. torsi dan juga menggunakan pengisi daya 11,5 kW. Selain penggerak semua roda, mannequin ini menawarkan roda 20 inci dengan ban musim panas P235/35R20; spoiler serat karbon, mode mengemudi performa tinggi, rem lebih besar, dan suspensi sport-tuned.
Mannequin 3 masih sangat bergantung pada Konsep Tesla Mannequin S asli yang dirancang oleh desainer mobil terkenal Henrik Fisker lebih dari satu dekade lalu. Tapi sikap kabinnya membuat Mannequin 3 langsung berbeda dari pesaingnya yang lebih tradisional.
Jendela rumah kaca yang nyata dan atap kaca yang panjang memberikan kesan terbuka, lapang, dan visibilitas 360 derajat yang luar biasa pada kabin. Mannequin 3 menawarkan banyak ruang hingga empat penumpang, tetapi kapasitas bagasi rata-rata untuk segmen ini.
Layar Besar, Banyak Fungsi
Interiornya terasa sangat fashionable, hampir keras karena Tesla tidak menggunakan alat pengukur tradisional dan hanya menyertakan beberapa kontrol fisik. Layar sentuh 15 inci menangani hampir setiap pengaturan kendaraan, dan Anda menggunakan scroll kemudi dan kontrol dorong untuk mengubah pengaturan seperti quantity audio, serta untuk menyesuaikan kaca spion samping dan lampu depan. Pengaturan kontrol ini sangat berbeda dari sakelar dan dial tradisional, dan memerlukan sedikit penyesuaian.
Banyaknya fungsi yang Anda kontrol melalui layar 15 inci pada awalnya bisa membuat Anda kewalahan, tetapi setelah beberapa hari dengan Mannequin 3, kami menyesuaikannya. Yang mengatakan, Anda mungkin merasa terganggu untuk mencari dan mengetuk beberapa menu saat Anda mengemudi.
Konektivitas seluler memungkinkan perintah suara berbasis cloud, navigasi (berdasarkan Google Maps), hotspot Wi-Fi, browser net, dan pembaruan over-the-air. Anda dapat mendengarkan musik melalui AM/FM HD dan radio satelit; gunakan Bluetooth untuk mengalirkan audio secara nirkabel (dan melakukan panggilan bebas genggam); atau obtain berbagai aplikasi streaming musik seperti Spotify, Tidal, dan TuneIn.
Mannequin 3 tidak mendukung Android Auto atau Apple CarPlay. Sebaliknya, itu membuat Anda menggunakan platform ponsel cerdas khusus untuk mengakses konten dari perangkat yang terhubung melalui Bluetooth atau USB. Platform ini tidak semulus Android Auto atau CarPlay dan tidak menawarkan banyak opsi aplikasi. Tetapi kemampuan untuk menghubungkan ponsel Anda secara nirkabel melalui Bluetooth merupakan nilai tambah, dan semua fungsi terpenting tersedia.
Mungkin yang paling penting, tidak seperti perusahaan mobil tradisional yang mengikuti pola pembaruan mannequin dan penyegaran pertengahan siklus yang dapat diprediksi, Tesla terus memperbarui kendaraan baru dan yang sudah ada melalui pembaruan perangkat lunak OTA. Ini berarti Mannequin 3 yang Anda beli hari ini berpotensi menawarkan fungsionalitas baru dan lebih baik di masa mendatang. Anda tidak bisa mengatakan itu tentang banyak mobil lain.
Lonjakan Kekuatan yang Instan dan Mulus
Salah satu klaim ketenaran Tesla adalah gelombang tenaga yang instan, mulus, dan hampir senyap saat Anda menginjak pedal gasoline. Mannequin 3 memang merupakan perjalanan yang mendebarkan, dan Tesla mengklaim motor listrik pada mannequin dasar yang kami uji dapat menggerakkan mobil dari 0 hingga 60 mph dalam 5,3 detik; itu lebih dari cukup tenaga untuk melewati slowpokes dan dengan mudah bergabung ke jalan raya SoCal yang padat dan bergerak cepat tempat kami menguji kendaraan.
Baterai besar di bawah lantai memberi Mannequin 3 pusat gravitasi yang rendah dan stabilitas yang sangat baik melalui belokan; Anda juga dapat menyesuaikan nuansa kemudi sesuai keinginan Anda. Meskipun suspensinya tidak sesporty, katakanlah, BMW, namun cukup responsif dan menangani sebagian besar ketidaksempurnaan jalan dengan baik.
Seperti disebutkan, semua versi Mannequin 3 menawarkan fitur bantuan pengemudi standar, tetapi sorotannya adalah sistem Autopilot yang menggunakan cruise management adaptif dan bantuan pemeliharaan jalur untuk mempercepat, mengarahkan, dan mengerem di jalan raya. Ini bekerja lebih baik daripada kebanyakan yang disebut sistem semi-otonom, dan menampilkan semua informasi yang relevan di layar dasbor secara actual time. Ini teknologi yang mengesankan, jika agak mengganggu.
Mobil uji kami tidak hadir dengan fitur Full Self-Driving opsional—dan kontroversial—yang memungkinkan mobil berpindah jalur, melewati kendaraan yang lebih lambat, dan berbelok secara otonom. Jika Anda menginginkannya di kendaraan Anda, biayanya tambahan $12.000.
EV Stage Pemula yang Luar Biasa
Mannequin 3 sejauh ini merupakan kendaraan terlaris di kategori EV entry-level yang kecil namun berkembang, dan merupakan bukti ancaman Tesla terhadap pembuat mobil lama. Dengan layar sentuh dasbor 15 inci yang mengontrol hampir semua fitur dan fungsi mobil, pembaruan perangkat lunak over-the-air yang inovatif, dan bantuan pengemudi mutakhir, Mannequin 3 adalah impian para pecinta teknologi. Dan meskipun ini bukan EV paling terjangkau yang dapat Anda beli, ini memimpin segmen dalam hal jangkauan, performa, dan teknologi. Itu menjadikannya mannequin Tesla paling cocok untuk pendatang baru yang ingin terjun ke EV, dan pemenang Pilihan Editor kami untuk kendaraan listrik degree awal.
