Lexus RX membantu mengantarkan kategori SUV mewah yang sedang naik daun lebih dari dua dekade lalu dan secara konsisten memimpin segmen ini dalam penjualan sejak debutnya. Mannequin hybrid terbaru, Lexus RX 450h 2022 ($ 49.795), bertujuan untuk memperluas warisan dan manfaat dari beberapa penyesuaian eksterior dan penanganan. Anda juga mendapatkan dukungan Apple CarPlay dan Android Auto, konsol hiburan layar sentuh, dan kemampuan pembaruan perangkat lunak over-the-air. Konon, SUV tidak berakselerasi secepat pesaing teratas dari Audi atau BMW, juga tidak melaju sejauh per galon. Karena itu, kami terus merekomendasikan Audi Q5 55 TFSI E Quattro ($43.330) sebagai pemenang Pilihan Editor kami dalam kategori SUV hybrid mewah.
Trim dan Penghematan Bahan Bakar
Versi hybrid dari Lexus RX hadir dalam tiga trim utama: RXh dasar ($49.795), RXh F Sport ($53.275), dan RXh L tiga baris ($53.185). Lexus juga menawarkan versi Edisi Khusus Garis Hitam dari dua mannequin terakhir yang menampilkan berbagai peningkatan eksterior dan inside. Semua varian menggunakan mesin bensin V6 3,5 liter dengan tiga generator motor listrik (satu untuk setiap roda depan dan satu untuk traksi tambahan melalui roda belakang) yang menghasilkan 308 tenaga kuda gabungan. Transmisi variabel kontinu elektronik mengatur motor tersebut.
Varian RXh dan RXh F Sport sama-sama mendapatkan perkiraan gabungan 30 mil per galon (mpg), sedangkan perkiraan untuk RXh L sedikit lebih rendah di 29mpg. Tidak ada peringkat yang sebanding dengan Audi Q5 55 TFSI E Quattro 2021, yang mendapat gabungan 50mpg. BMW X5 xDrive45e hybrid 2022 ($ 63.700), yang belum kami ulas, cocok dengan peringkat Audi. Hibrida Kia Sorento 2021 dan Toyota RAV 4 2021 yang lebih terjangkau juga mengungguli Lexus dengan peringkat gabungan masing-masing 37mpg dan 39mpg. Dan jika Anda ingin menggunakan rute serba listrik, Ford Mustang Mach-E ($42.895) dan Hyundai Kona Electrical ($34.000) harganya lebih murah daripada Lexus dan menawarkan jarak masing-masing 230 dan 258 mil dengan sekali pengisian daya.
Fitur dan Desain
RXh dasar hadir dengan fitur eksterior seperti velg 18 inci dan gagang pintu sewarna bodi, kaca spion eksterior berpemanas dengan sinyal belok terintegrasi, lampu depan dan lampu belakang LED, serta energy liftgate dengan spoiler belakang.
Fitur inside standar termasuk kontrol iklim otomatis zona ganda, kursi depan bertenaga delapan arah dan berpemanas dengan penyangga pinggang dua arah, trim kulit dan logam, kenop pemindah kulit, pemindah dayung, energy moonroof, sandaran belakang, sandaran handbook 40 Kursi bangku -20-40, dan jok kulit sintetis.
Fasilitas teknologi standar adalah layar sentuh 8 inci dan trackpad Distant Contact, radio AM/FM HD, Android Auto dan Apple CarPlay, Bluetooth untuk telepon bebas genggam dan streaming musik nirkabel, pemutar CD/DVD, konektivitas Lexus Enform, sistem audio sembilan speaker, radio satelit SiruisXM, dan enam port USB.
Anda juga mendapatkan Lexus Security System+ 2.0, yang memungkinkan fitur-fitur seperti cruise management adaptif dengan pemusatan jalur, balok tinggi otomatis, pemantauan lalu lintas titik buta dan lintas belakang, deteksi pengendara sepeda siang hari dan deteksi pejalan kaki cahaya redup, peringatan tabrakan depan dengan pengereman darurat otomatis , dan pengenalan rambu jalan.
Trim RXh L menambahkan jok baris ketiga terpisah 50/50, jok kulit sintetis NuLuxe dan trim inside, kursi kapten baris kedua, dan pengatur suhu tiga zona.
Mannequin F Sport yang kami uji membuka velg 20 inci peredam performa depan dan belakang, sasis yang lebih kaku, gaya eksterior khusus, Sport+ dan mode kustom untuk Pilihan Mode Drive RXh dasar, dan suspensi, kemudi, dan knalpot yang disetel secara sportif . Di dalam, mannequin F Sport menampilkan pedal dan aksen aluminium, jok depan kulit sintetis yang diperkuat, kluster instrumen dengan dial bermotor yang dapat digeser untuk menampilkan tampilan multi-informasi dengan information real-time seperti G-forces dan informasi navigasi 3D, dan roda kemudi dan tombol shift berlapis kulit.
Kendaraan uji kami menampilkan layar sentuh 12,3 inci, navigasi bawaan, dan sistem Audio Premium Mark Levinson 15-speaker ($ 3.365), bersama dengan Paket Cuaca Dingin ($ 200) yang menambahkan wiper kaca depan siap-es dan cepat -respon pemanas inside. Mengakhiri opsi particular person adalah triple-beam, auto-leveling, dan lampu depan adaptif ($ 1.975), tampilan head-up warna ($ 600), pengisian daya perangkat nirkabel ($ 200), atap bulan panoramik dan rel atap aluminium ($ 500), sensor tendangan liftgate ($ 150), pengereman lalu lintas belakang otomatis dan parkir otomatis ($ 560), dan penutup kargo karpet ($ 140). Dengan semua opsi ini dan biaya $1.075 untuk pengiriman, pemrosesan, dan penanganan, harga stiker kendaraan uji kami mencapai $62.700.
Lama dikenal untuk gaya eksterior konservatif, Lexus telah secara signifikan melonggarkan batasan tersebut demi lembaran logam yang lebih bersudut dan dengan menambahkan kisi-kisi “spindel” khasnya yang menganga di garis modelnya. Interiornya sedikit lebih konservatif, meski sangat nyaman, dan, tentu saja, senyap setingkat Lexus.
Antarmuka dan Konektivitas
Kami telah lama membenci antarmuka infotainment Lexus Distant Contact karena canggung dan mengganggu untuk digunakan di jalan raya. Lexus sedikit meningkatkan pengoperasian dengan memperkenalkan trackpad baru beberapa tahun yang lalu, tetapi masih merepotkan untuk menyelaraskan kursor dengan ikon di layar. Trackpad masih ada, tetapi layar sentuh 12,3 inci pada mannequin ini merupakan peningkatan besar-besaran: Memudahkan untuk mengakses fitur dengan cepat dan duduk hampir 5,5 inci lebih dekat ke pengemudi daripada sistem antarmuka sebelumnya.
Selain Android Auto dan Apple CarPlay, Lexus RX 450h 2022 bekerja dengan Amazon Alexa untuk memutar musik, mengakses berita dan information lainnya, serta mengontrol perangkat rumah pintar yang kompatibel. Fitur Enform lainnya di RX 450h berbasis langganan (setelah uji coba free of charge selama tiga tahun), termasuk layanan telematika, aplikasi smartphone untuk layanan jarak jauh, dan Wi-Fi dalam kabin. Sistem Navigasi Dinamis Lexus juga memanfaatkan konektivitas tertanam Enform untuk mengaktifkan pembaruan perangkat lunak over-the-air.
Kinerja Jalan
RX 450h F Sport adalah pilihan yang tepat jika Anda menginginkan performa terbaik. Konon, tenaganya jauh lebih sedikit daripada BMW X5 xDrive45e (389 tenaga kuda) dan tidak dapat bersaing dalam hal akselerasi dan kelincahan. Pesaing baru, seperti Porsche Cayenne hybrid (dengan tenaga maksimal 455 tenaga kuda), menaikkan standar performa lebih tinggi lagi.
Namun dalam hal kenyamanan berkendara, RX 450h mengungguli kompetitor seperti X5 xDrive45e dan Acura MDX hybrid. Sasisnya yang lebih kaku secara signifikan meningkatkan penanganan dan membantu menjaga interiornya tetap senyap.
Lexus RX 450h 2022: Masih Bagus, Tapi Tak Lagi Menonjol
Saat kami mengulas Lexus RX 450h 2020 dua tahun lalu, tidak banyak SUV hybrid mewah yang tersedia. Namun kini, selain BMW X5 dan Acura MDX, Audi Q5 dan Porsche Cayenne juga hadir dalam varian hybrid. Kami tetap menyukai gaya Lexus RX 450h, meski tidak sebanding dengan kompetitornya dalam hal performa atau penghematan bahan bakar. Itu juga tidak lebih terjangkau daripada pilihan utama kami di segmennya, Audi Q5 55 TFSI E Quattro, belum lagi gempuran kendaraan listrik kelas atas yang kini menawarkan tingkat performa dan efisiensi daya yang luar biasa.
