Kendaraan listrik mungkin merupakan objek baru yang mengilap di dunia mobil dan menarik banyak perhatian, tetapi itu tidak berarti Anda harus mengabaikan kendaraan listrik hibrida plug-in (PHEV) seperti Jeep Grand Cherokee 4xe 2023 (mulai dari $60.360), yang mendapat manfaat dari motor listrik ganda dan menawarkan penghematan bahan bakar yang lebih baik daripada pesaingnya yang hanya berbahan bakar fuel. Teknologi high-end SUV ini, fitur mengemudi yang canggih, dan silsilah off-road menjadikannya pilihan yang berharga bagi orang-orang yang ingin secara bertahap beralih ke masa depan yang lebih hijau, tetapi kami kurang antusias dengan performanya yang hangat dan penampilannya yang kotak. Ini juga tidak seefisien bahan bakar PHEV lainnya. Jika mengurangi ketergantungan Anda pada fuel adalah perhatian terbesar Anda, lihat Tesla Mannequin Y serba listrik yang lebih terjangkau, pemenang Pilihan Editor kami. Hanya saja, jangan berharap bisa mengatasi medan yang berat sebaik Jeep ini.
Tenaganya Banyak, Tapi Jangkauan Listriknya Kurang Memuaskan
Penggerak semua roda (AWD) Grand Cherokee 4xe hadir dalam empat trim, semuanya dengan mesin bensin 2 liter, segaris, empat silinder turbocharged yang menghasilkan 375 tenaga kuda dan torsi 470lb-ft. Dua motor listrik, paket baterai 400 volt, 17KWh, dan transmisi otomatis 8 kecepatan melengkapi spesifikasi di bawah kapnya.
EPA menilai penghematan bahan bakar gabungan kendaraan pada 23 mil per galon (MPG), yaitu lima mil lebih banyak per galon daripada versi V8 dan dua mil lebih banyak dari edisi enam silinder. Namun angka itu tidak memperhitungkan motor listrik. Dengan itu, kendaraan ini mendapat peringkat 56 MPGe yang lebih mengesankan. Tetap isi baterai listrik jika Anda ingin mencapai angka kedua itu.
Jika Anda memilih untuk hanya mengandalkan motor listrik, Jeep dapat membawa Anda sekitar 25 mil, jarak yang mudah kami capai dalam pengujian. Itu sedikit mengalahkan apa yang kami dapatkan dengan Jeep Wrangler 4xe (22 mil pada mannequin 2021), tetapi beberapa SUV hibrida elektrik yang lebih murah menawarkan jangkauan semua-listrik yang lebih baik (dan MPGe), termasuk Kia Niro (33MPG, 108MPGe) dan Ford. Melarikan diri (37MPG, 105MPGe).
Kendaraan serba listrik tentu saja menawarkan jangkauan bebas fuel yang jauh lebih bermanfaat. Misalnya, foundation Ford F150 Lightning dapat menempuh jarak sekitar 240 mil per pengisian daya, BMW iX xDrive 50 menempuh jarak 324 mil, dan penggerak semua roda Volvo C40 Recharge menawarkan jangkauan 226 mil. Tesla Mannequin Y Lengthy Vary mendapatkan jarak 330 mil yang bahkan lebih mengesankan sebelum perlu diisi ulang. Ini semua untuk mengatakan bahwa jika Anda ingin sepenuhnya menghentikan kendaraan berbahan bakar bensin, ada banyak alternatif yang lebih baik.
Fitur Berlimpah
Seperti disebutkan, trim 4xe dasar mulai dari $60.360. Muncul dengan fitur eksterior seperti velg aluminium 18 inci dengan ban all-season, lively grille shutters, lampu depan otomatis, spion eksterior dengan sinyal belok terintegrasi dan pengaturan memori, lampu kabut depan, lampu LED daytime working, lampu belakang LED, dan energy pintu elevate.
Di bagian inside, Anda mendapatkan jok depan bertenaga delapan arah, memori kursi pengemudi, kontrol iklim otomatis zona ganda, pembuka pintu garasi, jok depan dan belakang berpemanas, jok kulit, roda kemudi berbalut kulit, dan sunroof panoramik. Fungsi keyless entry dan push-button begin juga standar.
Dalam hal teknologi, mannequin dasar memiliki sistem audio sembilan speaker/506W, layar sentuh 10,1 inci dengan sistem infotainment Uconnect 5 Nav, panel instrumen digital 10,25 inci, Radio AM/FM HD, Android Auto, Apple CarPlay, port USB ganda depan dan belakang, navigasi, radio satelit, dan Layanan Jeep Join dengan hotspot Wi-Fi 4G.
Bantuan pengemudi standar termasuk cruise management adaptif, balok tinggi otomatis, pemantauan titik buta dan deteksi lintas jalur belakang, peringatan tabrakan depan dengan deteksi pejalan kaki dan pengendara sepeda dan pengereman darurat otomatis, bantuan mulai bukit, bantuan keberangkatan jalur, sensor parkir belakang dengan pengereman otomatis, dan kamera mundur,
Trim off-road Trailhawk baru untuk tahun 2023 dan mulai dari $65.755. Ia menambahkan roda aluminium mesin 18 inci dengan ban segala medan, pencahayaan inside sekitar, pencahayaan pendekatan, kaca spion peredupan otomatis, kontrol pendakian dan penurunan bukit, jok kulit dan suede, lampu depan LED, kamera off-road , kaca spion lipat samping, trailer-hitch zoom untuk kamera pandangan belakang, dan kursi depan berventilasi.
Trim Overland yang kami uji mulai dari $68.375. Peningkatan pada mannequin ini mencakup sistem audio premium 19-speaker/950W McIntosh, roda aluminium 20 inci, spion eksterior miring terbalik otomatis, jok dan sandaran lengan kulit Nappa, sensor parkir depan dengan pengereman otomatis, energy liftgate hands-free, rain – wiper kaca depan sensitif, rel atap, pengenalan rambu lalu lintas, dan aksen inside kayu dan krom.
Kendaraan uji kami juga dilengkapi dengan paket Teknologi Mewah $ 2.155, yang mencakup kontrol iklim otomatis empat zona, kursi depan elektrik 12 arah dengan fungsi pijat, memori kursi penumpang, penutup jendela baris kedua, dan bantalan pengisi daya nirkabel. Selain itu, paket Superior ProTech II seharga $2.235 menambahkan mesin cuci kamera cadangan, tampilan kepala, bantuan benturan persimpangan, tampilan kluster instrumen peta, penglihatan malam dengan deteksi pejalan kaki dan hewan, kamera off-road, mengemudi semi-otomatis, dan kamera tampilan sekeliling. Kami juga membeli cat eksterior Silver Zynith ($495) dan Interactive Passenger Show ($1.095). Dengan biaya tujuan sebesar $1.795, whole harga stiker mencapai $75.655.
Trim KTT unggulan dimulai dari $73.090. Ini menampilkan deteksi pengemudi yang mengantuk, kusen pintu yang menyala, kaca belakang berlapis, parkir otomatis paralel dan tegak lurus, serta semua opsi dari paket Luxurious Tech dan Superior ProTech II yang disebutkan di atas. Ada juga Summit Reserve 4xe seharga $ 77.570, yang melompat ke roda 21 inci, cat dua warna, dan aksen kulit Palermo.
Eksterior Grand Cherokee 4xe PHEV tetap dengan bentuk klasik, kotak (dan agak membosankan) Jeep, meskipun atap hitam penguji Overland kami, aksen krom, dan kait derek biru menambahkan sedikit bakat. Interiornya senyaman dan seanggun SUV mana pun di segmen ini, dengan permukaan sentuhan lembut, kulit mewah, aksen kayu asli, dan jahitan kontras.
Konektivitas yang Mampu
Sistem infotainment Uconnect onboard telah lama menjadi salah satu favorit kami. Di sini, Anda mendapatkan layar sentuh yang mudah diakses, dua kenop fisik besar untuk navigasi dan quantity sistem, dan kontrol iklim terpisah. Bilah alat di bagian bawah antarmuka layar sentuh mengelompokkan fungsi yang paling sering Anda gunakan, sedangkan berbagai submenu lainnya memiliki tata letak yang logis. Anda juga dapat mengatur submenu aplikasi sesuai keinginan Anda. Sementara itu, Tampilan Penumpang Interaktif 10,25 inci yang unik memberi kopilot Anda kendali atas berbagai fungsi infotainment. Sistem audio McIntosh standar mengeluarkan suara premium dan terlihat cukup elegan.
Untuk konektivitas, Android Auto dan Apple CarPlay menawarkan aplikasi asli untuk musik, perpesanan, peta, dan lainnya. Jika tidak, sistem Jeep Join berbasis langganan (mulai dari $14,99 per bulan) memungkinkan fitur seperti Wi-Fi dalam mobil, bantuan pinggir jalan, operasi penguncian jarak jauh, dan keterampilan Alexa (melalui aplikasi smartphone Jeep untuk Android dan iOS).
Jeep Grand Cherokee 4xe menawarkan semua bantuan pengemudi yang paling umum, serta beberapa yang tidak biasa. Energetic Driving Help, misalnya, memungkinkan otomatisasi hands-free/eyes-on-the-road di jalan raya tertentu; itu mirip dengan fitur Cadillac Tremendous Cruise. Inklusi berharga lainnya yang biasanya hanya kita lihat di kendaraan mewah adalah kamera penglihatan malam. Ini meningkatkan keamanan dalam kondisi mengemudi gelap serta selama cuaca buruk. Terakhir, kami juga menyukai visibilitas yang kuat dari tampilan head-up bahkan di bawah sinar matahari yang cerah.
Tidak Cukup EV-Stage Halus
Selain mode berkendara hybrid dan listrik saja Grand Cherokee 4xe, ada mode Esave ketiga dengan dua opsi tambahan: Anda dapat mengaturnya agar kendaraan terlebih dahulu mengandalkan tenaga bahan bakar sebelum beralih ke listrik atau agar bahan bakar mesin terus mengisi ulang motor listrik.
Jika tidak, Anda dapat mengaktifkan pengereman regeneratif maksimum melalui tombol di dasbor. Anda dapat memperlambat kendaraan secara signifikan dalam mode ini (cukup untuk mengaktifkan lampu rem), tetapi pengalamannya masih belum sebanding dengan nuansa berkendara satu pedal di banyak EV.
Orang-orang yang berbelanja Grand Cherokee 4xe mungkin tidak mengharapkan performa on-road yang kuat dan, memang, SUV seberat hampir 5.500 pon ini terasa lamban untuk berakselerasi dan agak berat untuk berbelok dalam mode hybrid. Meski begitu, keterampilan off-road-nya sempurna dan hanya Vary Rover PHEV yang jauh lebih mahal yang mengalahkannya dalam hal itu.
PHEV Premium
Meskipun ada persaingan ketat dari pabrikan domestik dan internasional dalam kategori SUV ukuran penuh, Jeep Grand Cherokee 4xe 2023 tetap menjadi salah satu dari sedikit pilihan dengan silsilah off-road yang serius. Dan sampai saat ini tidak ada pesaing yang memiliki banyak fitur, kenyamanan, dan inovasi. Hanya saja, jangan mengharapkan nuansa berkendara dari EV atau efisiensi bahan bakar dari mannequin PHEV lainnya. Jika dua aspek terakhir itu paling penting bagi Anda, pertimbangkan Tesla Mannequin Y yang sama-sama berteknologi tinggi dan sedikit lebih terjangkau.
(tagMenerjemahkan)Mobil & Otomatis
