
Setelah pengumuman awal pada tahun 2021, Isi Ulang C40 Volvo 2023 ($ 55.330) akhirnya bergabung dengan bidang crossover mewah serba listrik yang sedang berkembang. Kendaraan khusus listrik pertama perusahaan ini menampilkan inside yang bersahaja (namun canggih), memanfaatkan sistem infotainment Android Automotive yang berguna, dan menawarkan performa berkendara yang luar biasa. Tantangan terbesar yang dihadapi C40 Recharge adalah jarak tempuh yang lebih rendah dari rata-rata dan harga yang lebih tinggi daripada beberapa pesaing langsungnya. Dengan demikian, Ford Mustang Mach E (versi 2023 mulai dari $46.895) tetap menjadi pemenang Pilihan Editor kami di segmen ini karena harga awal yang lebih rendah dan jangkauan yang lebih jauh.
Pengisian Cepat, Kisaran Menengah
C40 Recharge hadir dalam tiga trim. Varian Core dan Plus baru untuk tahun 2023, sedangkan trim Final adalah opsi top-of-the-line. Semuanya memiliki transmisi satu kecepatan dan dilengkapi dengan paket baterai 78kWh yang menggerakkan motor listrik di setiap gardan untuk penggerak semua roda. Powertrain listrik memungkinkan 402 tenaga kuda (hp), torsi 487lb-ft, dan waktu akselerasi 0-60 dalam empat setengah detik.
Meskipun ukurannya lebih kecil, C40 adalah salah satu kendaraan paling tidak efisien di kelasnya—perkiraan resmi EPA menetapkan jangkauannya pada 226 mil per pengisian daya. Sebagai perbandingan, Tesla Mannequin Y Lengthy Vary ($ 65.990) menempuh jarak sekitar 320 mil dengan baterainya, sedangkan versi dasar Mustang Mach-E menempuh jarak 247 mil. Jaguar I-Tempo 2023 ($71.330) kira-kira sebanding dengan Mustang dengan jarak tempuh 246 mil, sedangkan Audi e-tron 2023 ($70.800) setara dengan C40 dengan jarak tempuh 226 mil.
Dengan pengisi daya cepat DC Stage 1 (150kW), Anda dapat mengisi ulang baterai C40 Recharge dari 10% hingga 80% dalam 37 menit. Pengisi daya 240 volt (V) Stage 2 mengisi baterai dari 0% hingga 100% dalam waktu sekitar delapan jam. Harap perhatikan bahwa Volvo mengatakan Anda harus menggunakan kabel 110V yang disertakan “hanya untuk keadaan darurat atau high off yang sangat kecil”.
Fitur Beaucoup dan Penampilan Seperti Coupe
Fitur eksterior standar dari trim Core termasuk velg 19 inci dengan ban 255/45 R19, gril sewarna bodi, gagang pintu dengan lampu kesopanan terintegrasi, dan sunroof panoramik tetap dengan lapisan UV.
Di bagian inside, Anda mendapatkan pelat tapak aluminium dengan brand Recharge terukir, kaca spion peredupan otomatis, kontrol iklim zona ganda dengan prakondisi inside, pelapis bebas kulit dengan pipa kontras, kompartemen bagasi depan, ekstensi bantalan kursi depan handbook, energy tailgate, dan kursi pengemudi bertenaga dengan pengaturan memori.
Di bagian depan teknologi, terdapat sistem audio 8 speaker dengan Radio AM/FM HD dan radio satelit; 9 inci layar sentuh di dasbor; panel instrumen TFT 12,3 inci; Dukungan Apple CarPlay dan Bluetooth; aplikasi pendamping untuk akses jarak jauh ke fungsi kendaraan; empat port USB-C (masing-masing dua di depan dan belakang); entri dan pengapian tanpa kunci; dan pengisian daya perangkat nirkabel. Anda juga mendapatkan akses selama empat tahun ke Asisten Google, Google Maps, dan Google Play Retailer melalui Sistem Operasi Otomotif Android mobil.
Bantuan pengemudi standar termasuk kamera pandangan belakang yang dapat disesuaikan, bantuan titik buta dengan peringatan lintas lalu lintas belakang, cruise management, bantuan mulai dari bukit, bantuan menjaga jalur dengan mitigasi jalur yang akan datang, sensor parkir belakang dengan pengereman pencegahan tabrakan, dan rambu jalan informasi.
Trim Plus mulai dari $ 56.850 dan menambahkan lampu kabut, lantai kargo belakang yang dapat dilipat dan dilepas, sensor parkir depan, pembuka pintu garasi HomeLink terintegrasi, kamera tampilan sekeliling, sandaran kepala belakang yang dapat dilipat, dan kursi penumpang depan yang bertenaga.
Trim Final yang kami uji mulai dari $60.100. Ini memperkenalkan sentuhan mewah seperti roda 20 inci; sistem audio Harman Kardon 600W, 13-speaker dengan subwoofer berventilasi udara; cruise management adaptif; pompa panas; setir berpemanas dan jok belakang; sistem pembersihan lampu depan; dan pemusatan lajur. Peningkatan cat eksterior metalik ($ 695) dan biaya tujuan ($ 1.095) menjadikan complete harga stiker menjadi $ 61.890.
C40 menyerupai saudara kandungnya yang lebih besar, Volvo XC40, tetapi dengan tampilan yang tidak terlalu kotak dan mirip coupe. Garis atapnya yang lebih landai memang terlihat keren, tapi sayangnya merampas ruang kepala kursi belakang. Inside sebagian besar mempertahankan gaya Skandinavia Volvo yang elegan (tetapi bersahaja), tetapi juga memiliki beberapa sentuhan inovatif seperti trim bertekstur dengan lampu latar; panel dasbor sisi penumpang, misalnya, meniru peta topografi Taman Nasional Abisko Swedia.
Android Automotive Inside
Sistem infotainmen Android Otomotif C40 merupakan peningkatan besar dibandingkan sistem Sensus Volvo sebelumnya. Anda masih berinteraksi dengan struktur menu yang acquainted melalui layar seperti pill dengan sedikit kontrol fisik (hanya tombol residence, tombol energy/quantity, dan tombol skip-forward dan -back), tetapi sistemnya jauh lebih responsif.
Kemampuan nirkabel bawaan memungkinkan Anda mengunduh aplikasi seperti Amazon Music, NPR One, dan Spotify (setelah Anda masuk dengan akun Google melalui kode QR di layar). Google Maps bekerja jauh lebih baik daripada sistem navigasi tersemat pembuat mobil mana pun yang telah kami uji, dan Anda dapat mengonfigurasinya agar muncul di layar dasbor dan panel instrumen. Demikian pula, Asisten Google mempermalukan pengenalan suara di kendaraan lain, hampir dengan sempurna menangani semuanya mulai dari perintah infotainmen hingga perubahan pengaturan kendaraan.
Sementara itu, pengguna iPhone harus menghargai dukungan Apple CarPlay yang baru (pemilik mannequin 2022 juga bisa mendapatkan fitur ini melalui pembaruan perangkat lunak over-the-air).
Seperti Polestar 2 yang kami uji, layar beranda C40 menampilkan aplikasi terbaru Anda di empat bagian dan memungkinkan Anda mengatur ulang panel sesuai keinginan Anda. Ikon kecil di sepanjang bagian bawah menyediakan akses ke Tampilan Aplikasi (menampilkan semua aplikasi yang telah diinstal dan diunduh sebelumnya), kontrol iklim, dan pengaturan lainnya.
Performa Cepat dan Halus
Kebanyakan orang tidak menganggap Volvo sebagai merek performa, tetapi waktu 0 hingga 60 mph C40 dalam 4,5 detik menempatkannya hanya sedikit di belakang 3,5 detik dari Performa Ford Mach-E GT dan Performa Tesla Mannequin Y. Dengan demikian, C40 menawarkan banyak tenaga untuk bergabung dengan percaya diri ke lalu lintas jalan bebas hambatan atau menyalip slowpokes di jalan dua jalur. Dalam pengujian, pengendaraan tetap mulus di semua kecuali trotoar yang paling kasar dan kabinnya juga sangat senyap. Ini menangani menikung dengan rasa kontrol yang kuat juga.
Mode pengendaraan satu pedal kendaraan, yang meningkatkan pengereman regeneratif C40, memungkinkan Anda memperlambat hingga berhenti tanpa menekan pedal rem. Bahkan ada mode off-road yang meningkatkan floor clearance, meningkatkan penggerak semua roda, dan memicu fungsi kontrol kecepatan rendah dan penurunan bukit.
Bantuan pengemudi standar yang lengkap pada mobil uji kami (trim dasar Inti memiliki jumlah yang hampir sama banyaknya) menjaga reputasi keselamatan Volvo tetap kokoh. Kami harus mencatat, bagaimanapun, bahwa fitur pemusatan jalur Pilot Help ping-pong di antara penanda jalur dan bukan salah satu yang terbaik yang pernah kami uji.
Padat di Tengah
Harga Volvo C40 Recharge 2023 stage awal tidak sebanyak mannequin premium dari Tesla dan Jaguar, tetapi kisarannya yang di bawah rata-rata mencegahnya menjadi nilai yang sangat baik. Kami penggemar gaya ramping EV, kinerja responsif, dan sistem kontrol Otomotif Android yang berguna, tetapi Ford Mustang Mach E yang lebih terjangkau, luas, dan lebih tahan lama tetap menjadi pemenang Pilihan Editor kami. Dan jika Anda ingin sepenuhnya merangkul gaya hidup mewah, Tesla Mannequin Y menawarkan jangkauan yang lebih luas dan lebih banyak fitur teknologi.