Badan Perlindungan Lingkungan federal (EPA) pada hari Jumat memberi lampu hijau pada rencana California untuk meminta setengah dari semua truk tugas berat yang dijual di negara bagian itu menjadi listrik pada tahun 2035.
Langkah tersebut, yang digambarkan oleh Gubernur California Gavin Newsom sebagai “masalah besar untuk aksi iklim”, berarti negara bagian tersebut akan menjadi pemerintah pertama di dunia yang mewajibkan truk tanpa emisi.
Pada hari Jumat, EPA menyetujui dua pengabaian Clear Air Act, termasuk aturan Superior Clear Vans (ACT).
Undang-Undang Udara Bersih tahun 1970 melarang negara bagian untuk menetapkan standar emisi mereka sendiri, tetapi pengecualian diberikan untuk California karena berurusan dengan kabut asap ketika undang-undang tersebut disahkan. Untuk menetapkan standar emisi baru, California harus meminta pengabaian EPA, yang jika disetujui, memungkinkan negara bagian lain untuk melakukan hal yang sama.
Aturan ACT, setelah diterapkan, akan mewajibkan truk tanpa emisi untuk mencapai 55% dari semua truk Kelas 2b-3, 75% dari semua truk Kelas 4-8, dan 40% dari semua penjualan semi-traktor pada tahun 2035. Dalam sebuah Perintah eksekutif 2020, Gubernur Newsom bergerak untuk mewajibkan 100% kendaraan tugas menengah dan berat di California menjadi nol emisi, jika memungkinkan.
Menurut information Pemerintah California, hampir 19% dari semua mobil yang dijual di negara bagian tahun lalu adalah kendaraan tanpa emisi.
Dana untuk memberlakukan undang-undang tersebut berasal dari Komitmen Iklim California, investasi senilai $53,9 miliar untuk mengatasi perubahan iklim dan menggerakkan negara bagian menuju energi yang lebih bersih dan terbarukan.
Dewan Sumber Daya Udara California (CARB), yang mendorong undang-undang lebih lanjut tentang masalah ini, mengatakan kendaraan tugas berat yang lebih berat dari 14.000 pound hanya menyumbang 3% kendaraan di negara bagian tetapi berkontribusi lebih dari 50% dari whole nitrogen oksida dan polusi diesel partikel halus.
Seperti yang dicatat Reuters, Massachusetts, New Jersey, New York, Oregon, Washington, dan Vermont telah bergabung dengan California dalam membuat undang-undang untuk standar emisi kendaraan tugas berat.
Merayakan peraturan kendaraan tugas berat, Newsom berkata, “Berkat Pemerintahan Biden, kami mendapatkan lebih banyak truk tugas berat tanpa emisi di jalan, memperluas upaya terkemuka dunia kami untuk mengurangi polusi udara dan melindungi kesehatan masyarakat. Kami memimpin tugas untuk mengeluarkan truk dan bus kotor — kendaraan yang paling berpolusi — dari jalan-jalan kami, dan negara bagian serta negara lain berbaris untuk mengikuti jejak kami di seluruh dunia.
Namun, Kepala Eksekutif American Trucking Affiliation Chris Spear mengkritik persetujuan EPA terhadap peraturan tersebut, dengan mengatakan bahwa peraturan tersebut adalah “aturan yang tidak layak secara teknologi” yang “(menabur) dasar untuk krisis rantai pasokan di masa depan.”
